El puerto de Manzanillo, Colima, considerado uno de los más importantes del país, atraviesa una crisis sin precedentes debido a un paro laboral en la aduana que ya suma más de 15 días. La situación ha generado largas filas de tráileres, importaciones detenidas y saturación en las vialidades internas y externas del recinto portuario.
Pérdidas económicas superan los 150 millones de dólares
Empresarios, importadores y exportadores advierten que las pérdidas acumuladas por la parálisis en la aduana superan los 150 millones de dólares y podrían seguir aumentando. El costo de mantener un contenedor detenido en el puerto oscila entre 4,000 y 14,000 pesos diarios, sin contar las demoras en almacenaje y entrega.
Flujo comercial reducido a la mitad
Antes del paro, la aduana despachaba hasta 5,000 tráileres diarios, pero actualmente no se llega ni a la mitad. Las revisiones aleatorias —que deberían tomar tres horas— ahora pueden extenderse hasta por día y medio, generando un cuello de botella logístico que afecta a toda la cadena de suministro nacional.
Exigen soluciones ante la saturación del puerto
Autoridades del puerto emitieron un comunicado pidiendo a las empresas abstenerse de enviar más vehículos hacia la zona sur de Manzanillo debido a la alta demanda. Transportistas denuncian tiempos de espera de hasta ocho horas solo para ingresar, mientras los patios siguen llenándose de contenedores que no logran salir.
Llamado urgente a resolver la crisis
Sectores productivos exigen una solución inmediata. “Si no pueden con el paquete, que lo dejen”, expresó uno de los afectados. La incertidumbre persiste, ya que no hay fecha estimada para que la aduana retome sus operaciones normales.
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