Un avión de carga Boeing realizó un aterrizaje de emergencia en el Aeropuerto Internacional de Miami luego de sufrir una falla en el motor poco después de haber despegado, indico un representante de la aerolínea.
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El avión aterrizó de manera segura el jueves por la noche "tras experimentar un mal funcionamiento del motor poco después de la salida”, dijo un vocero de Atlas Air en un comunicado el viernes. “La tripulación siguió todos los procedimientos establecidos y regresó de manera segura al MIA”.
@dailymail Terrifying moment flames shoot out from Atlas Air Boeing 747 jet after 'suffering engine failure'. #fyp #boeing #plane #fire #news #breakingnews ♬ original sound - Daily Mail
¿Qué fue realmente lo que paso?
El Boeing 747 se dirigía al Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín en Puerto Rico, al momento que la tripulación reportó la falla, indicó la Administración Federal de Aviación en un comunicado de prensa. El vuelo 95 de Atlas Air regreso sin complicaciones al Aeropuerto Internacional de Miami, de acuerdo con la agencia aérea.
Atlas hará una inspección para determinar la causa, afirmo en el comunicado. Se espera que, luego de la revisión, aclaren lo sucedido. Los videos fueron difundidos en las redes sociales, lo que causó que se hicieran virales, en las imágenes se muestran como el avión vuela en llamas.
Aviones Boeing 737 MAX 9 no volarán hasta que sean seguros
Los reguladores de la aviación de Estados Unidos impusieron requisitos adicionales a Boeing antes de que sus aviones 737 MAX 9 regresaran al servicio, una señal de una postura gubernamental cada vez más estricta hacia la empresa aeroespacial después de un accidente la semana pasada.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos exige a Boeing que brinde los datos adicionales de que la agencia apruebe los procedimientos de inspección y mantenimiento que las aerolíneas deben de completar para reanudar los vuelos, informaron en un comunicado de prensa.
Asimismo, la empresa expresó que quiere revisar los datos de una ronda inicial de controles de las puertas de los enchufes en 40 aviones siguiendo las instrucciones de Boeing antes de determinar si los pasos son adecuados para toda la flota de aviones en tierra.
“Estamos trabajando para asegurarnos de que nada como esto vuelva a suceder”, dijo el administrador de la FAA, Mike Whitaker, en el comunicado. “Nuestra única preocupación es la seguridad de los viajeros estadounidenses y el Boeing 737-9 MAX no volverá a los cielos hasta que estemos completamente satisfechos de que es seguro” finalizaron.
