En Gómez Palacio, Durango, un video ha generado sorpresa e indignación entre usuarios de redes sociales al mostrar a un menor de edad conduciendo un camión de transporte público perteneciente a la ruta “Cereso”.
Las imágenes, grabadas por un pasajero, muestran al niño sentado en el asiento del conductor, apenas alcanzando a ver por encima del tablero, mientras maniobra el volante de la pesada unidad. Aunque su edad no ha sido confirmada, internautas calculan que tendría entre 11 y 14 años.
Debate entre preocupación y humor en redes
El video, que rápidamente se viralizó, no reporta accidentes ni percances durante la grabación. Sin embargo, ha encendido un debate entre quienes consideran que se trata de una grave falta de responsabilidad y quienes lo ven como una escena anecdótica.
Para un sector de la audiencia, la situación representa un riesgo elevado debido a la falta de experiencia y preparación técnica necesaria para manejar un vehículo de este tamaño. Otros, en tono humorístico, comentaron que “al menos es un niño sin celular aprendiendo un oficio”, recordando que décadas atrás era común ver a menores ayudando en el transporte público.
Si no vuelvo estoy con Dios. 🥹
— Prófugos del Ácido Fólico (@EsdeProfugos) August 8, 2025
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Autoridades sin pronunciamiento oficial
Hasta el momento, ninguna autoridad municipal ni estatal ha emitido un comunicado oficial sobre el hecho ni ha informado si habrá sanciones contra el titular del camión o la concesionaria responsable.
Según la Ley de Movilidad y Seguridad Vial en México, la edad mínima para obtener una licencia de transporte público es de 21 años, además de requerir experiencia comprobada en el manejo de vehículos pesados.
Riesgos y consecuencias legales
Permitir que un menor conduzca un vehículo de transporte público no solo es ilegal, sino que implica serios peligros:
- Incapacidad para reaccionar ante situaciones de emergencia.
- Mayor probabilidad de accidentes viales.
- Posibles sanciones legales y administrativas para el propietario o titular de la unidad.
Especialistas en seguridad vial señalan que, en casos como este, la responsabilidad recae directamente en el operador autorizado y en la empresa concesionaria, que debe garantizar que sus unidades sean conducidas por personal calificado y con licencia vigente.
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