Una tormenta repentina caracterizada por ráfagas de viento de hasta 101 kilómetros por hora provocó daños materiales en tres aeronaves estacionadas en la Terminal Dos del Aeropuerto Internacional Indira Gandhi de Delhi, India, durante la jornada de este martes. El incidente ocurrió debido a un fenómeno meteorológico conocido como microrreventón, el cual tomó por sorpresa al personal operativo debido a que el Control de Tráfico Aéreo no emitió ninguna alerta meteorológica previa para asegurar el perímetro. Las intensas corrientes de aire desplazaron escaleras de embarque móviles y soportes técnicos que no contaban con los sistemas de anclaje activados, obligando a las autoridades a retirar los aviones de servicio de forma inmediata para realizar inspecciones de seguridad urgentes, descartándose personas lesionadas en las pistas.
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¿Cómo ocurrió el daño a los aviones en el aeropuerto de Delhi?
El potente temporal generó corrientes descendentes que arrastraron la maquinaria pesada de servicio terrestre. El equipo rodó sin control por el asfalto de las calles de rodaje, embistiendo con violencia a tres aeronaves de la familia Airbus A320 que se encontraban estacionadas en las posiciones de contacto de la rampa.
Las estructuras móviles impactaron los fuselajes y secciones de las alas de los aviones comerciales, provocando abolladuras y fallas estructurales de consideración. Los mecánicos e ingenieros de la terminal procedieron a inmovilizar los aparatos para evaluar la magnitud de las afectaciones antes de autorizar cualquier operación de vuelo posterior.
Acciones del personal de rampa durante el temporal
Debido a que las bahías de estacionamiento de la Terminal Dos se encontraban vacías de pasajeros en el momento de los múltiples impactos, se evitó un incidente de mayores proporciones en el interior de las cabinas. Asimismo, los portavoces aeroportuarios confirmaron un saldo blanco en cuanto a trabajadores heridos en el área de rampa.
A través de las grabaciones de seguridad y videos difundidos en las plataformas digitales, se documentó cómo varios operarios corrieron bajo la intensa lluvia para intentar detener la maquinaria suelta de forma manual. Las maniobras de los trabajadores permitieron frenar una de las pesadas escaleras de embarque a escasos metros de colisionar con una cuarta aeronave que estaba lista para el abordaje.
Investigación de la Dirección General de Aviación Civil de la India
Tras el siniestro vehicular y aeronáutico, la Dirección General de Aviación Civil de la India (DGCA) inició una carpeta de investigación formal con la finalidad de deslindar las responsabilidades correspondientes entre las empresas prestadoras de servicios en tierra y las autoridades de navegación aérea.
Los inspectores centran las indagatorias en dos puntos específicos: el análisis de los bitácoras del Control de Tráfico Aéreo para determinar los fallos en la falta de anticipación meteorológica, y la revisión de los protocolos de seguridad industrial respecto al aseguramiento de las herramientas de rampa cuando los aviones se encuentran en pernocta o procesos de mantenimiento técnico.
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