El cierre del cruce de carga en Puente Libre llegó a su segundo día con una presencia creciente de agricultores provenientes de diversos municipios de Chihuahua. El movimiento, que comenzó hace más de 24 horas, fue reforzado durante la mañana de este miércoles con nuevos vehículos, pacas de heno y mantas colocadas en lo alto de una grúa y un tráiler estacionado a mitad del acceso.
Los manifestantes instalaron en el lugar un montaje simbólico con pacas de heno y un maniquí semienterrado que, según explicaron, representa la lucha por la supervivencia del campo ante las nuevas disposiciones legales sobre el agua. Además, desplegaron mensajes como “No a la Nueva Ley del Agua” y exigencias directas para mejorar la seguridad en las carreteras estatales.
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“Estamos aquí para proteger nuestra agua”: productores mantienen postura firme
Pese a las bajas temperaturas registradas durante la madrugada, los productores se reunieron desde temprano para reorganizar turnos, reforzar retenes y coordinar la vigilancia del bloqueo. David Heulfield, uno de los voceros del grupo, afirmó que la exigencia central es clara: defender el derecho histórico de los agricultores al uso del agua.
“Estamos aquí para proteger nuestra agua y evitar que nos quiten lo que hemos trabajado durante generaciones. Hay avances en el diálogo, pero también propuestas que han sido rechazadas; confiamos en que las autoridades escuchen”, señaló.
Otros productores coincidieron en que no levantarán el bloqueo hasta recibir respuestas formales a sus demandas. Elementos de la Policía Estatal arribaron al sitio para entablar conversación con los campesinos, aunque el cierre permaneció sin modificaciones.
Transportistas denuncian afectaciones económicas por bloqueos en los puentes
Mientras los productores mantienen su postura, decenas de operadores de tráiler permanecen varados desde la madrugada con la esperanza de poder cruzar hacia Estados Unidos. Sin embargo, el bloqueo continúa limitando por completo el paso de carga, lo que ha generado molestia e incertidumbre entre los transportistas.
“Aquí estamos desde muy temprano y no hay manera de avanzar. Esto afecta directamente a nuestras familias, porque si no hay vuelta, no hay pago”, señaló un chofer que llevaba horas detenido sobre el acceso al Puente Libre.
Los operadores explicaron que su salario depende del número de viajes realizados y que el cierre ha frenado por completo su ingreso diario. Además, aseguraron que las empresas presionan para que, una vez que se reabra el cruce, recuperen en dos o tres días el trabajo perdido durante el paro.
Sin servicios básicos y bajo presión laboral: las dificultades de los traileros
Además de las pérdidas económicas, los transportistas relataron la falta de acceso a baños, agua y espacios seguros para esperar. “Fuimos a pedir que nos dejaran usar un baño y no quisieron. Desde las cinco de la mañana estamos aquí y hay compañeros que ya no aguantan”, reclamó otro operador.
La combinación de largas horas de espera, ausencia de servicios y presiones de las empresas mantiene a los traileros en una situación complicada mientras el bloqueo continúa sin una solución inmediata.
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