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Aumenta el IEPS en 2026 y eleva el precio de la gasolina en México

El incremento de casi 4 por ciento al IEPS este 2026 impacta directamente en el costo del combustible.

El inicio de 2026 trajo consigo un nuevo incremento en el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), lo que ha provocado un aumento en el precio de la gasolina en México. La medida ha generado preocupación entre los consumidores, quienes aseguran que el alza afecta de forma directa su economía diaria.

Incremento al IEPS y efecto en el precio del combustible

De acuerdo con la información expuesta, el IEPS tuvo un aumento cercano al 4 por ciento para este año, lo que se refleja en el precio final del combustible. En promedio, el litro de gasolina regular se paga en México en 23 pesos con 37 centavos, cifra que ha ido en ascenso durante los últimos años.

Impacto económico en conductores

Trabajadores del volante señalaron que el incremento en el precio de la gasolina ha reducido considerablemente la rentabilidad de su actividad. Algunos conductores afirmaron que actualmente gastan más en llenar el tanque que en los propios traslados que realizan, lo que vuelve insostenible su labor cotidiana.

Comparativa internacional del precio de la gasolina

En contraste con México, otros países presentan costos menores por litro de gasolina regular. En Brasil el precio promedio es de 20.13 pesos, en Japón de 18.16, en India de 17.62, en Canadá de 16.72 y en Estados Unidos de 13.66 pesos por litro, según las cifras mencionadas.

Carga fiscal sobre el combustible

Del total que paga el consumidor por cada litro de gasolina, 10 pesos con 28 centavos corresponden al IEPS y al Impuesto al Valor Agregado (IVA), lo que posiciona a México como el país con la mayor carga tributaria sobre el combustible, de acuerdo con lo señalado en el reporte.

Inconformidad ciudadana por el destino de los impuestos

Consumidores expresaron su inconformidad al considerar que los impuestos no se reflejan en mejoras visibles, como el mantenimiento de calles, las cuales —aseguran— continúan en malas condiciones. Ante este panorama, cuestionaron el uso y la eficacia del cobro fiscal aplicado al combustible.

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