Sergio “Checo” Pérez tuvo una de sus actuaciones más competitivas desde su llegada a Cadillac durante la carrera Sprint del Gran Premio de Canadá, disputada este sábado en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal. El mexicano avanzó desde la posición 17 hasta el puesto 11 gracias a una estrategia con neumáticos blandos y mejoras en el monoplaza, aunque una penalización de 10 segundos en la última vuelta terminó relegándolo hasta el lugar 14.
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Checo Pérez remonta posiciones con Cadillac en Canadá
Después de partir desde el fondo de la parrilla, el piloto mexicano consiguió recuperar varias posiciones durante las primeras vueltas de la Sprint. La estrategia del equipo estadounidense apostó por neumáticos blandos, decisión que permitió mantener un ritmo competitivo en comparación con carreras anteriores de la temporada 2026.
Conforme avanzó la competencia, Checo Pérez logró acercarse a la zona de puntos y colocarse momentáneamente en la posición 11, quedando muy cerca del Top 10 y registrando hasta ahora una de las mejores actuaciones de Cadillac en su temporada debut dentro de la Fórmula 1.
Cadillac muestra avances en rendimiento durante el GP de Canadá
Previo a la carrera Sprint, el propio piloto mexicano había adelantado que el equipo realizó ajustes importantes en el monoplaza para intentar mejorar el desempeño en Montreal.
Aunque no lograron avanzar a la siguiente fase de clasificación, Pérez destacó que el auto mostró señales positivas tras los cambios implementados antes de la sesión.
El mexicano explicó que el objetivo del equipo era aprovechar la Sprint para recopilar información y continuar afinando el rendimiento de cara a la clasificación y la carrera principal. Las mejoras comenzaron a reflejarse en pista, especialmente en el ritmo de carrera, un aspecto que había sido uno de los principales problemas para la escudería durante el inicio de temporada.
Por qué sancionaron a Checo Pérez en la Sprint de Canadá
La sanción llegó en la última vuelta, cuando el piloto Liam Lawson intentó rebasar al mexicano en uno de los sectores finales del circuito.
Tras revisar la maniobra, los comisarios determinaron aplicar una penalización de 10 segundos a Pérez al considerar que dejó sin espacio suficiente a su rival durante el intento de adelantamiento. La decisión provocó que el mexicano descendiera del puesto 11 al 14 en la clasificación final de la carrera corta. Pese al castigo, el desempeño dejó mejores sensaciones para Cadillac en comparación con fechas anteriores.
Checo Pérez vuelve a competir con autos fuera de las grandes escuderías
La actuación del tapatío también recordó otras etapas de su trayectoria en Fórmula 1, donde consiguió resultados destacados compitiendo con equipos de menor presupuesto frente a las escuderías dominantes. Durante su paso por estructuras como Racing Point y Force India, Pérez logró pelear constantemente por posiciones importantes e incluso subir al podio en distintas competencias.
Ahora, en el arranque del proyecto de Cadillac dentro de la máxima categoría, el mexicano vuelve a asumir el reto de desarrollar un auto nuevo mientras intenta competir contra equipos con mayor experiencia y recursos.
Qué sigue para Checo Pérez y Cadillac en Fórmula 1
Tras la Sprint en Montreal, el enfoque del equipo estará puesto en seguir mejorando el comportamiento del monoplaza para la clasificación y la carrera principal del domingo 24 de mayo.
Además, las condiciones climáticas podrían jugar un papel importante durante el resto del fin de semana, debido al pronóstico de lluvia en Canadá. Por ahora, la remontada de Pérez y el desempeño mostrado en pista dejaron señales de avance para una escudería que busca consolidarse en su primera temporada dentro de la Fórmula 1.
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